Фотодуэль - Дуэль фотографов и любителей в фотографии |
||
|
На острове Доминка собираются строить Нефтеперегонный завод. Выскажите свое мнение и пройдите опрос сейчас на сайте www.dominica-oil.com
Читайте подробности в посте на нашем форуме
|
|
Подшипник представляет собой техническое устройство, обеспечивающее качение, вращение или линейное перемещение, минимизируя сопротивление. Конструкционно подшипник представляет собой корпус, состоящий из двух колец, и размещенными внутри него шариками или роликами – телами качения. Как правило, тела качения размещаются в сепараторе подшипника, но существуют определенные виды подшипников, которые функционируют без сепаратора.
Трудно найти сферу, где не использовался бы подшипник. Область применения подшипников охватывается все отрасли производства и виды деятельности человека: от станкостроения до медицины и спорта.
В зависимости от направления нагрузки среди подшипников выделены следующие группы: радиальные подшипники, радиально-упорные, упорно-радиальные и подшипники упорные. Помимо этого подшипники различаются по типу тел качения и бывают шариковыми и роликовыми.
В России, на фоне собственного производства подшипников, большим спросом пользуются импортные подшипники, среди которых подшипники SKF. Именно качество, надежность и соответствие требованиям повышенной скорости, точности, низкого вращающего момента, низкого уровня шума и вибрации, отсутствия необходимости в техническом обслуживании импортных подшипников сделали их более предпочтительными при выборе покупателем.